，而后者，又有一个更大的问题，那便是误差太大，而且信号极容易受到干扰，在地面测量或许还精准一些，但一旦脱离地面，想用gps测量准确的海拔，那简直是难如登天。”

　　“而东辰的定位系统已经可以做到精准的海拔测量，这也就是说，这套系统，不只是适用于地面，而且也适用于空中。”

　　说着，张云枫道：“请大家再看一个短篇。”

　　紧接着，现场再次放出短篇，大荧幕上出现了试飞机场的场景，只不过，这次的测量并不是张云枫与那帮酱油党一起测试的过程，而是东辰独自测量时拍摄的视频。

　　张云枫在一旁解释道：“我们的定位系统，安装在这架直升机的前端底部，与地面的距离为米，所以，我们在安装时就已经减掉了这米的误差值，也就是说，我们实时显示的海拔高度，不是以飞机前端为基准，而是以直升机的前轮底部为基准，接下来，大家就请看一下东辰定位系统对海拔的测量究竟能够达到一个什么样的高度吧。”

　　这时，直升机引擎开始启动，片刻之后，直升机开始爬升，机载的海拔表还没给出任何反应，东辰的定位系统便已经给出了反应，高度以厘米数还是缓慢增加。

　　画面切换成两个，一个显示海拔数据，一个外侧的摄像机同时拍摄着此时此刻飞机前轮离地的情况。

　　1厘米、2厘米、3厘米。

　　东辰定位系统给出的海拔数据极为精准且迅速的凸显了此时此刻飞机的整个爬升过程，这也是张云枫选择用直升机来做测试的最大目的非常直观。

　　直升机飞了一个简单的起落，全过程中，东辰定位系统都将飞机的高度准确无误的显示出来，而且，这套系统非常智能，在飞机起飞前，它先计算地面海拔高度，然后，在爬升时，一边显示海拔高度，一边用实时的海拔高度减去地面海拔高度，显示出飞机此时相对地面的实际高度。

　　美国军方跟随雷蒙德前来的专业人员一眼便看出了这套系统对军事领域的巨大作用，尤其是空军，天哪，这个对海拔的完美精确支持，简直就是专门为空军所开发的定制功能，如果东辰把这种定位终端公开民用的话，那么，美国的所有空军都能从此处受益匪浅，毕竟，即便普通民用终端不支持其他的附属功能，但是，它核心的诉求已经凸显的非常明白了，第一，定位极度精准，第二，海拔定位极度精准，而且实时响应速度几乎无误差与延迟，有这两点，对空军来说就已经非常非常有用了。

　　与此同时，在美国本土，美国空军的高层与技术人员看到这里的时候也是激动的无以附加，甚至一名工程师一手拿着啤酒，一手指着电视，说道：“如果东辰把这种终端开放民用，我们立刻为我们所

　　请收藏：https://m.bqka.cc

（温馨提示：请关闭畅读或阅读模式，否则内容无法正常显示）